广西贵港江南工业园区

• 党建引领"三心工程"谱写蒙山振兴新篇章

  从2021年起，广西壮族自治区蒙山县聚焦巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，创新实施红心引领、初心实干、精心护航的"三心工程"，强化驻村工作队建设，同步推进招商引资工作，吸引外来投资助力产业升级。这一工程为全面振兴提供了坚实的组织保证，让党旗在乡村振兴道路上高高飘扬。 一、红心引领强化思想武装 广西壮族自治区蒙山县以党委联系为抓手，由县委统筹领导挂点联系多个脱贫村，组织专题教育活动，包括党课、政治理论学习及谈心谈话，提升驻村干部政治素养和使命担当。通过持续的思想教育，工作队在乡村振兴中发挥带头作用，确保政策落实精准。例如，结合基层调研，工作队引导村民参与产业发展规划，衔接招商引资项目，促进农业现代化和旅游开发。 二、初心实干推动产业升级 广西壮族自治区蒙山县驻村工作队坚持实干导向，深入一线解决民生问题，围绕特色农业和生态资源，发展柑橘种植、丝绸加工等产业，带动村民就业增收。工作队协调资源，简化审批流程，为企业投资创造便利环境，招商引资工作成效显著，引资项目覆盖农产品深加工和乡村旅游领域，增强区域经济活力。这一阶段，工作队通过定期上门服务，帮助村民拓展销售渠道，实现产业可持续发展。 三、精心护航完善保障机制 广西壮族自治区蒙山县建立长效保障体系，提供心理关怀和能力培训，确保工作队在艰苦环境中保持活力。通过常态化监督和激励机制，防范返贫风险，巩固脱贫攻坚成果。驻村工作队联合企业实施风险防控措施，为招商引资项目提供全周期服务，维护村民权益。蒙山县还加强基础设施改善，优化营商环境，提升振兴道路质量。 四、整体成效与展望 广西壮族自治区蒙山县的"三心工程"已形成示范效应，乡村振兴工作迈上新台阶，乡村面貌焕发新生。未来，蒙山县将深化党建引领，持续推进招商引资合作，拓展多元产业模式，赋能共同富裕目标。这一经验为周边县市提供借鉴，助力区域协调发展。

  2025-07-02

• 广西国企拓展RCEP市场 新能源汽车扬帆出海

  在RCEP协定落地实施背景下，广西壮族自治区积极推进国有企业扩大开放合作，将其作为深化招商引资和推动产业升级的关键抓手。广西多家重点国有企业瞄准RCEP区域市场机遇，精心谋划国际化经营战略布局，在技术合作、产业链对接与市场拓展方面持续发力，力求深度融入区域产业链供应链体系，为区域经济合作注入新动能。年初，广西国有企业更在南宁举办的RCEP工商领袖论坛上取得突破性合作成果。 一、抢抓开放机遇 战略布局RCEP市场 面对RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）正式生效带来的历史性机遇，广西壮族自治区政府明确提出支持国有资本和国有企业对标国际高标准经贸规则，深化与RCEP成员国特别是东盟国家的产业合作。广西国有资本运营公司和相关企业集团闻令而动，系统梳理协定条款红利，深入研究区域内产业结构和市场需求差异，结合自身产业基础和未来发展方向，制定清晰的国际化经营路径图，将新能源、高端装备制造、跨境物流、绿色农业等优势领域作为拓展RCEP市场的重点方向，通过整合资源、优化海外投资布局，主动融入区域大市场。 二、聚焦技术创新合作 实现高端市场破局 汽车产业作为广西重点支柱产业，其国际化步伐意义重大。2024年初，在广西南宁举办的RCEP工商领袖论坛上，广西汽车集团有限公司与日本知名企业ASF株式会社达成重要合作，签署了“微型电动物流车委托开发及量产协议”。该合作是RCEP框架下广西落地的首单创新技术委托开发项目，标志着广西新能源汽车制造能力获得国际高度认可。尤为关键的是，该项目实现了广西汽车工业史上两项突破：首次将广西本土开发的汽车产品成功打入全球顶级汽车制造强国日本的市场；首次向发达国家规模化输出自有知识产权及整车技术解决方案。这不仅是对广西汽车集团研发与制造能力的检验，更是广西乃至中国新能源汽车整体技术实力跃升国际先进水平行列的一个重要标志。 三、深化产业链协同 提升国际竞争力 该项目的成功，绝非孤立的商业合作案例，其背后反映出广西国有企业依托RCEP协定，深度参与国际产业链重构的决心与行动。广西国有企业正利用RCEP区域原产地累积规则等贸易便利化措施，积极优化在区域内原材料采购、零部件供应、制造分工等环节的资源配置。通过“技术出海”、“产品出海”，带动了相关上下游技术和服务的协同输出，不断强化广西在全球新能源汽车价值链中的地位。同时，项目实践也为其他广西国企乃至中国制造企业探索如何通过技术创新、标准对接和合规运营有效进入发达国家高端市场提供了宝贵的路径参考。这意味着广西企业不再仅仅是参与国际分工，更有能力在部分环节引领技术发展潮流，参与标准的制定。 四、构建可持续国际化经营能力 广西国资委推动国有企业将“稳妥开展国际化经营”置于突出位置，强调防范风险与提升综合效益并重。相关企业正着手强化海外投资运营监管体系，完善涵盖合规管理、风险预警、应急处置、文化融合等在内的系统性保障机制。致力于培养精通国际规则、具备跨文化经营管理能力的人才队伍，为企业在RCEP区域的长期可持续发展奠定坚实人才基础。同时，持续深化与RCEP成员国企业在研发创新、绿色低碳技术、数字贸易等新兴领域的协同合作，努力实现从单纯的产品贸易向“资本合作、技术引领、规则参与”的综合竞争优势转变，确保广西国有经济在更高水平开放中获得持续发展动力。 五、全方位拓展区域经贸合作新空间 除了新能源汽车领域的示范性项目，广西国有企业在基础设施互联互通、跨境产业链融合、能源资源合作、现代农业技术推广及跨境金融服务等多个领域均加速对接RCEP市场。北部湾国际港务集团持续优化中国与东盟国家间的国际陆海贸易新通道（海陆新通道）物流服务效率，畅通产业链供应链；广西北部湾投资集团、广西农垦集团等积极建设面向东盟的特色优势产品集散交易中心和现代农业合作示范基地；金融投资集团则探索提供适应RCEP区域贸易投资特点的专业化跨境金融服务。一系列举措旨在系统性地发挥广西作为中国面向东盟开放合作门户的区位优势，利用国有资本的关键支撑和引导作用，构筑更加紧密高效的区域经济合作网络，在共享RCEP发展红利的同时，提升区域整体经济发展韧性。

  2025-07-02

• 南宁国际铁路港跨境电商出口业务稳步推进铁路通道新突破

  广西壮族自治区南宁市通过深化招商引资工作，成功推动南宁国际铁路港实现跨境电商出口首票铁路运输顺利通关，进一步提升跨境贸易便利化水平。该事件涉及一定重量的服饰、鞋帽等商品，在海关高效监管下从综合保税区转运至铁路港并搭乘跨境班列离境，标志着新物流通道的开辟，巩固了广西作为面向东盟桥头堡的区位优势，有力吸引更多企业落地投资。 一、广西在跨境电子商务中的战略地位日益凸显 广西壮族自治区依托独特的区位条件，作为面向东盟的门户和西南地区出海大通道，一直得到国家层面的政策支持。近年来，海关总署和地方政府协同推进政策优化，例如简化通关流程和加强互联互通建设，有效降低企业出口成本。跨境电子商务产业因此实现稳步增长，企业利用南宁等重点城市的物流网络，将商品销往东南亚市场，这不仅带动了产业集聚，还加速了区域经济一体化进程。 二、南宁国际铁路港的功能提升与基础设施建设 南宁国际铁路港作为重要物流枢纽，于2021年前后正式启用海关监管作业场所，增强了跨境业务服务能力。该港区整合了铁路、公路及保税仓储资源，支持多式联运模式，为企业提供一站式通关服务。铁路港的设施完善体现了南宁市招商引资的成果，吸引了电商平台和服务商入驻，推动跨境电商出口业务走向规模化和规范化。监管场所的运营大大缩短了货物周转时间，提升了整体物流效率。 三、首票铁路出口通关事件的具体实施与意义 该事件发生在2023年，是南宁国际铁路港在海关监管作业场所正式运营后的首票跨境电商出口铁路运输案例。涉及商品包括服饰、鞋帽及家居用品等品类，通过综合保税区出口审核后，顺利转运至铁路港并搭载中越跨境班列，经广西壮族自治区凭祥市口岸离境。整个过程展示了海关监管的创新，通过预先申报和无缝衔接，确保商品高效通关。这一突破不仅验证了铁路运输模式的可行性，还为后续出口提供了标杆范例，增强了企业信心。 四、海关监管优化对出口业务的支持 南宁海关持续实施系列举措，如开展关企合作推进“智慧海关”建设，引入数字化系统简化申报流程，并加强对重点商品的监管风险防控。监管作业场所的启用，便于企业在铁路港直接完成清关，减少中间环节和成本负担。海关政策强调合规性，确保出口全程可追溯和安全可控，这有效提升了跨境贸易的韧性和可持续性，助力广西扩大面向东盟的出口份额。 五、未来发展方向与区域经济影响 南宁国际铁路港的成功经验有望复制到更多跨境路线，例如拓展中老或中缅班列，进一步丰富广西的物流通道网络。这将深化中国与东盟的经贸合作，带动上下游产业发展，并促进广西招商引资的吸引力。展望未来，地方政府计划强化基础设施建设，如优化保税功能区联动机制，以支持更多电商企业采用铁路运输模式。通过持续创新，广西有望成为跨境电子商务的标杆区域，为区域经济注入新动能。

  2025-07-02

• 深化产教融合赋能产业升级新引擎

  广西自治区立足"十四五"战略目标，深入实施产业振兴与科教振兴重大举措，将深化产教融合作为招商引资与产业升级的关键纽带。通过统筹校企资源、优化人才培养结构、促进创新链与产业链深度衔接，加速构建支撑高质量发展的现代产业体系。 一、战略定位与政策体系构建 广西自治区第十二次党代会明确将深化产教融合纳入区域发展战略核心。在"十四五"时期，广西自治区人民政府出台《深化产教融合的实施意见》《推动现代产业高质量发展的若干措施》等纲领性文件，建立由发改、教育、工信等多部门协同的联动机制，强化顶层设计与制度保障。广西自治区发改委联合教育厅设立产教融合专项基金，建立动态调整的专业设置预警机制，推动地方应用型高校聚焦高端装备制造、新能源汽车、新一代信息技术等广西重点培育的九大产业集群。 二、校企协同育人模式创新实践 1. 产业学院共建机制 桂林电子科技大学联合北部湾港务集团共建"智慧港口产业学院"，实施"专业课程包+企业实践学分"互通体系。该学院根据钦州港自动化码头建设需求开发嵌入式课程，学生实习直接参与港区5G智能调度系统运维项目。柳州职业技术学院与柳工集团合作设立工程机械现代学徒班，校企双方共同制定"岗位能力标准库"，实现学生毕业即获得柳工全球服务工程师认证资格。 2. 科技创新联合体建设 广西大学与广西玉柴机器共建内燃机国家重点实验室分中心，围绕国六排放标准技术攻关组建师生科研团队。南宁市的广西—东盟经济技术开发区内，4所高职院校与食品加工企业共建"共享车间"，近三年累计完成生产工艺改良专利12项。 三、区域产业布局与教育资源配置联动 1. 重点产业带教育配套 在柳州建设国际新能源汽车产业高地的规划框架下，广西自治区教育厅启动"柳州现代制造城职业教育改革试点"，将广西科技大学鹿山学院等院校车辆工程专业招生规模扩容40%。梧州市依托西江经济带不锈钢产业集群，推动梧州学院新增材料成型专业方向，定向培养冶金工艺工程师。 2. 跨境产业融合实践 凭祥重点开发开放试验区设立"跨境电子商务产教融合基地"，崇左职业技术学院联合边贸企业开发跨境电商实景教学平台，学生可直接参与东盟国家商品的选品、报关、数字营销全流程操作。 四、创新驱动与资源聚合机制突破 1. 多元主体投入模式 广西自治区建立"财政+基金+社会资本"组合投入机制，南宁产教融合股权投资母基金带动社会资本投向工业机器人等新兴领域实训中心建设。河池市有色金属产业园区配套企业人才公寓，为校企共建技术中心提供物理空间支持。 2. 数字化转型赋能 北部湾大学建设船舶智能制造虚拟仿真中心，运用数字孪生技术复现万吨级货轮建造全流程。广西机电职业技术学院在自治区工信厅支持下，建成覆盖14个工业门类的"云上实训工场"，年服务企业技术人员培训超1.5万人次。 五、招商引资与人才供给精准对接 1. 人才需求前置匹配机制 广西钦州石化产业园在引入恒逸、华谊等重大化工项目前期，即与北部湾大学签订人才定制协议。百色市在承接铝产业转移项目过程中，百色学院同步启动铝基新材料专业方向建设，实现企业投产与专业首批毕业生同步供给。 2. 产教融合示范区带动效应 北海电子信息制造基地组建产教融合联盟，联盟内院校根据冠捷科技等头部企业的技术路线图动态调整教学标准。该模式带动配套企业招商效率提升30%，相关经验已写入《中国（广西）自由贸易试验区改革试点经验汇编》。

  2025-07-02

• 柳州企业借力自贸协定促招商引资，海外销售实现历史性突破

  随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的正式实施，柳州市企业乘势而上，通过深化招商引资与国际合作，推动出口业务显著增长。2022年1至2月期间，以柳工为代表的龙头企业出口业绩创历史新高，带动地区经济强劲复苏，为广西壮族自治区工业转型升级提供新引擎。 一、RCEP框架下柳州的发展新机遇 区域全面经济伙伴关系协定作为全球规模最大的自由贸易协定，为柳州市企业拓展国际市场创造了有利环境。柳州作为广西壮族自治区重要的制造业基地，拥有雄厚的工业基础和产业链优势。当地政府积极推动招商引资政策，引入高端外资项目，并通过搭建开放平台鼓励企业融入国际规则。基于协定关税减免和贸易便利化措施，柳州企业得以优化产品竞争力，重点布局亚太市场。柳工率先成立专项团队，深入研究RCEP规则，联合地方政府参与国际展会与投资论坛，吸引跨国战略合作。这种系统性对接不仅降低贸易壁垒，还为中小企业提供出海新渠道，凸显柳州在区域一体化中的桥头堡作用。 二、企业创新策略驱动国际市场开拓 柳工等龙头企业在RCEP实施中采取多元创新措施，确保市场份额稳步扩大。一线团队针对亚太区域特点，加大潜力客户群开发力度，通过本地化营销网络提升品牌影响力。生产环节强化资源统筹，组织供应链提前备货，以应对全球物流波动挑战。供应链部门开创集货包船等新型物流模式，优化仓储运输效率，保证设备按时按质交付用户。同时，柳州招商引资举措助力技术升级，企业引入智能化生产线和国际标准质量体系，巩固出口产品优势。这些努力不仅缩短响应周期，还为其他行业提供经验借鉴，形成“柳州制造”出海示范效应。 三、成果显著并引领区域经济增长 2022年初的海外销售数据反映出柳州抢抓RCEP机遇的成效，整体业绩大幅跃升。1至2月期间，柳工出口销售保持高速增长，在RCEP区域整体业务增幅显著，特别是在印尼市场实现突破性表现，老挝和澳大利亚等区域销售也强劲上扬。这一态势带动柳州市出口总额明显提升，巩固其作为广西壮族自治区出口主力地位。招商引资引入的外资项目同步开花结果，拉动本地就业与产业升级。数据表明，柳州企业以诚信经营和质量保障赢得国际客户青睐，为未来持续拓展奠定坚实基础。 四、持续深化招商引资与开放战略 着眼未来，柳州市将进一步优化招商引资政策，聚焦绿色技术和高附加值产业合作，以RCEP为纽带深化国际伙伴关系。政府计划完善跨境贸易服务体系，如建设数字化物流平台和通关便利化试点，支持企业参与全球价值链重构。同时，鼓励企业强化研发投入和国际标准适应，提升抗风险能力。柳工的经验显示，前瞻性策略能转化为市场红利，柳州有望引领区域产业向高端迈进，实现可持续高质量发展。

  2025-07-02

• 广西印发建筑业政策大礼包推动招商引资与高质量发展新举措

  广西壮族自治区出台《广西建筑业稳市场促发展若干政策措施》，推出涵盖稳定建材价格、保障工程款支付、加大金融支持等多方面的政策大礼包，旨在优化营商环境、提升产业韧性，并吸引更多招商引资机会，以推动建筑业高质量发展。该措施重点支持建筑企业减负增效、增强市场信心，通过系统化政策保障机制，促进区域经济结构转型升级。 一、稳定建材价格与供应链协同 广西壮族自治区针对建筑材料价格波动问题，明确提出强化风险控制机制，通过提升区内砂石等主要建材产能，支持上下游企业建立稳定合作关系，避免市场无序波动。同时，加强建材市场价格监测体系，定期发布预警信息，确保企业精准应对成本变化。措施鼓励企业联合成立集中采购平台，提高供应链协同效率，减少中间环节，以此保障项目成本可控性和施工进度持续性，助力企业提升市场竞争力。 二、加大金融支持与工程款保障 政策聚焦建筑业融资难题，加大金融资源倾斜力度，推动金融机构创新贷款产品，简化审批流程，为中小建筑企业提供便捷信贷服务，缓解资金周转压力。明确要求严控工程款支付风险，建立支付监管机制，确保按合同及时兑付工程款项，防止拖欠问题影响项目进度和企业现金流。这一举措旨在通过财政杠杆撬动更多社会资本投入，吸引区内外投资主体参与重大项目，形成良性循环的发展生态。 三、强化农民工工资保障与队伍优化 针对建筑业劳动密集型特点，措施着重保障农民工权益，实施工资支付专项管理制度，确保工资按时足额发放，并联动劳动监察部门严格监控用工环节。同时，加强建筑产业工人队伍建设，通过技能培训补贴和职业技能认证体系，提升工人专业素质和就业稳定性，推动劳动用工规范化转型。这一行动不仅维护了劳动者切身利益，还为企业招募高层次人才创造了良好环境，夯实了行业人力资源基础。 四、推动建筑业绿色发展与创新转型 广西壮族自治区结合政策导向，倡导建筑行业绿色低碳转型，支持企业采用环保材料和技术工艺，降低能耗污染，提升工程可持续发展水平。强化区域合作机制，整合区内科研资源，鼓励企业研发新工艺、新模式，推动建筑业数字化和工业化融合应用。通过优化创新生态，政策激发了企业内生动力，培育了一批具有国际竞争力的领军企业，为招商引资注入新动能，并促进广西建筑业整体向高技术、高质量轨道迈进。 五、完善配套机制与长效监督实施 措施构建了系统化的配套执行机制，设立多部门协调机构全程监督政策落地，确保每一项条款落实到企业和工人层面。定期评估政策执行效果，根据市场反馈动态调整措施细则，避免一刀切管理。同时，强化舆论引导和宣传推广，帮助企业及时了解政策红利，形成主动参与的良好氛围。这种透明化、常态化的监督体系，有力保障了政策红利转化为发展实效，巩固了广西建筑业作为区域经济支柱的地位。

  2025-07-02

• 壮乡擂鼓建项目 八桂协同锻脊梁

  面对复杂发展环境，广西坚持将重大项目建设作为稳增长促转型的关键抓手，全面强化招商引资与项目攻坚。2024年以来，广西密集推动包括上汽·青山动力电池基地在内的一批标志性项目签约落地，涵盖新能源、高端制造、重大基础设施等多个战略领域，为经济高质量发展注入强劲新动能。这些项目的加速实施，有效提升了产业基础能力和产业链韧性，显著优化了区域发展格局。 一、聚焦重大部署优化产业布局 广西坚决落实国家赋予的使命任务，科学制定并强力实施年度自治区层面统筹推进重大项目建设方案。在构建现代化产业体系方面，以新能源汽车产业为突破口，强链补链成效显著。近期，柳州成功引入由上汽集团与青山实业联合投资建设的年产20GWh动力电池产业基地。该项目精准锚定电芯、模组及电池系统研发制造，不仅成为柳州打造百亿级电池产业集群的战略支撑，更辐射带动南宁新能源汽车项目形成集群效应。同步推进的梧州不锈钢新材料、防城港储能装备制造等项目，展现出新材料、新能源等战新产业在八桂大地的蓬勃集聚态势。 二、攻坚基础设施夯实发展根基 广西着力实施一批“牵一发而动全身”的基础设施项目。作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河建设持续推进土方开挖与船闸构筑等关键节点工程，这条打通江海联运新通道的战略项目，已带动沿线钦州自动化集装箱码头、南宁国际铁路港等配套枢纽同步升级。交通网络方面，南深高铁南宁至玉林段、黄桶至百色铁路等重大交通干线建设取得阶段性进展，多个高速公路项目进入路面施工。此外，大藤峡水利枢纽灌区、落久水利枢纽配套灌溉工程加速推进，为粮食安全筑牢水网屏障。 三、强化系统协作提升服务效能 广西建立从项目生成到投产达效的全周期服务机制。强化要素保障联动机制，对列入年度计划的重大项目实行用地指标、能耗指标、环评审批优先配置。推行“双容双承诺”改革，在南宁、柳州等13个园区开展极简审批试点，实现“拿地即开工”项目占比提升。建立自治区领导牵头、部门协同、市地负责的“三级联动”督导体系，开展重大项目月度调度和现场办公，重点协调解决柳州电池项目、平陆运河工程等存在的用能、用工问题。在多元化资金保障方面，积极争取国债资金支持防城港大型灌区等民生工程，同时引导政策性金融加大对高端制造、平陆运河配套产业项目的信贷投放力度。 通过以上系统布局，广西以重大项目为引擎，加速新旧动能转换与区域协调共进。随着柳州动力电池基地等代表项目建成投产，广西在新能源汽车、新材料、向海经济等领域的竞争优势将进一步提升，为构建面向东盟的产业合作高地奠定坚实基础。

  2025-07-02

• 粤桂协作新进展深化区域融合 九大领域赋能共赢发展

  在“十四五”规划启动实施初期，粤桂两省区重点推进的九大协作计划已取得良好开端，招商引资成效显著吸引广东企业投资广西壮族自治区，促进区域经济互促共荣。协作开展一年多来，双向合作格局稳步深化，带动广西产业升级和民生改善，为东西部协作注入新活力。 一、经济产业协作扎实推进，消费与投资双向拉动发展活力。广西壮族自治区与广东省深化消费领域协作，推动农产品标准化生产、规模化发展和品牌化建设，通过“圳品”认证等方式帮助广西优质农产品进入深圳市场，有效提升供应链韧性。同时，招商引资持续升温，广东企业积极落地广西壮族自治区的合作园区，拓展产业转移项目，带动地方产业集群发展。整体产业协作强化了区域资源互补，支撑广西农村振兴和高质量发展。 二、人才与劳务协作取得显著进展，资源共享助力民生保障。广东省选派骨干力量下沉广西壮族自治区的基层一线，提供专业技术支持和智力帮扶，覆盖多个协作县。劳务协作方面，依托东西部协作机制，广西壮族自治区农村劳动力和脱贫群众实现跨区域稳定就业，促进劳动力资源优化配置。人才交流培养加强了公共服务能力，支撑乡村振兴战略全面推进，惠及广大乡村居民。 三、多领域协作统筹深化，全面覆盖社会治理与民生福祉。粤桂两省区在教育、医疗和生态等领域协作有序推进，例如医疗互助项目提升基层服务水平，绿色低碳发展合作推动生态资源保护。协作机制不断完善，促进文化互鉴和社会治理创新。整体协作展现东西部融合特色，各项任务超额完成，为“十四五”区域协同发展积累经验。

  2025-07-02

• 广西高速公路固定资产投资突破1800亿元关口

  2022年，广西壮族自治区高速公路固定资产投资实现显著跃升，计划额不低于1800亿元，这标志着区域交通基础设施建设的重大跨越。通过积极招商引资策略，吸引多方资本注入，该项目不仅优化了区内路网结构，还拉动了上下游产业协同，推动了区域经济高效融合发展。全年通车里程突破8000公里，确保了县县通高速目标的圆满实现。 一、投资计划与实施概况 2022年，广西壮族自治区高速公路固定资产投资计划定标为不低于1800亿元，这一目标承接了前期建设成果，体现了广西持续推进交通强国战略的决心。基于2021年完成投资1616亿元的基础，新年度投资计划聚焦于提速扩容项目，优化资源配置，避免了重复建设问题。投资总额约占全区交通固定资产总投入的65%，突显高速公路在综合运输体系中的枢纽地位。通过公开招标和PPP模式强化招商引资，广西有效整合了政府引导资金与社会资本，为项目落地提供了充裕支持。资金来源包括地方政府专项债、国家转移支付及企业合作投资，确保规划合法合规，契合国家发改委对基础设施建设的宏观布局。整个计划以促进区域互联互通为核心导向，弱化了单一数值的对比，更强调整体网络效益提升。 二、建设目标与项目细化 在项目建设上，广西壮族自治区2022年重点推进两个维度：一是新增开工龙胜至峒中公路（龙胜至融安段）等一批项目，总里程超2000公里；二是续建工程如上林至横县公路一期工程，并力争建成桂林至钦州港公路（南宁六景至宾阳段），总建成里程达800公里以上。这些项目覆盖了桂北至桂南关键走廊，加速消除区域发展不平衡，其中天峨、西林、苍梧三县首次接入高速网，结束了历史不通高速的瓶颈。通车总里程目标锁定在突破8000公里，巩固了全区路网密度与覆盖范围。规划严格遵循《广西综合交通运输发展“十四五”规划》，避免超额或超前投资，侧重于在建项目的序时推进和质量管控。在实施过程中，广西采用分段验收制，确保施工安全与生态红线约束，呼应了交通运输部对绿色智能公路的指导要求。投资额虽未超历史高点，但持续优化了建设规模与效益比。 三、县县通高速与社会经济效益 年内广西壮族自治区全面实现县县通高速公路，使通车里程覆盖至97.3%以上县区，这一里程碑解决了天峨、西林、苍梧等边缘县区的交通隔离问题。其意义不仅在于物理连接，更推动了区域均衡发展，如促进西林县特色农产品物流提速及苍梧旅游业联动。招商引资的深化效应显著，引进大型物流企业和制造项目落户沿线，例如南宁至钦州港线路带动了港口经济区产业聚能。经济效益上，投资拉动了GDP增长贡献率约0.5个百分点（据广西交通运输厅公开数据），支撑了就业市场稳定，全年创造超10万个临时岗位。社会层面，高速网络缩短了城乡出行时间40%，提升教育医疗资源可及性，强化了扶贫成果巩固，与乡村振兴政策协同推进。广西借鉴了国家交通强国试点经验，弱化了里程数据的凸显，突出普惠共享原则。 四、招商引资与可持续发展机制 招商引资在该项目中发挥关键驱动作用，广西壮族自治区通过政策倾斜与市场开放，促成多元化投资主体参与，包括引入央企联合体和外资伙伴模式。机制上建立专项推介平台和风险评估体系，确保资金流入高效率项目，如龙胜至融安段吸引民企注资占比30%。可持续发展路径上，工程融入低耗材设计与数字化监控技术，减少了碳排放强度15%，符合国家“双碳”目标。后续广西将完善收费管理智能化与养护长效机制，支撑路网使用寿命延长。展望未来，广西将延续投资力度，以基础设施现代化为锚点深化招商引资，预计通车里程将延续稳健增长，为区域协同注入新活力。

  2025-07-02

• 广西建筑业产值冲刺7800亿目标

  2022年，广西壮族自治区聚焦建筑业转型升级与招商引资，通过优化市场环境、强化政策支持及促进区域交流合作，全力推动产业高质量发展。该年计划设置较高产值目标，并统筹资金奖励机制，旨在提升整体竞争力、规范行业秩序，同时深化东盟合作以拓展建筑业发展空间。这些措施将系统性缓解企业资金压力，吸引外部投资，并源头保障农民工权益，为广西实现经济稳健增长奠定基础。 一、产值目标与增长驱动 广西壮族自治区在2022年确立了建筑业高质量发展目标，聚焦产业转型升级路径，设置产值基准值及力争值，同比推动两位数增幅。依据规划，相关部门弱化数值强调，转而侧重于结构性改革和效率提升，通过技术创新与绿色建造模式引导产业向高附加值方向演进。背景分析显示，广西建筑市场持续释放潜力，得益于基础设施投资稳定增长和政策红利叠加，支撑整体行业韧性发展。同时，建筑业作为广西支柱产业，此次目标设定响应了国家双循环战略，旨在通过集约化、数字化转型优化资源配置，增强区内企业在国内外市场的竞争力。 二、市场环境优化与政策扶持 广西壮族自治区着力完善建筑市场治理体系，全面推进工程担保制度应用，覆盖工程招投标履约全过程，减轻企业资金流压力。同步推广“桂惠贷—建设贷”专项金融政策，向建筑企业提供普惠信贷支持，降低融资成本门槛。该政策设计针对性强，与央行结构性货币政策协同，增强微观主体活力。市场秩序整治强化招投标过程透明化，杜绝串标围标行为，引入第三方评估和全链条监督，从而营造公平竞争生态。招商引资举措加大吸引力，如简化外资准入流程、设立投资绿色通道等，鼓励外部资本参与重大项目，促成资金、技术双轮驱动产业升级。 三、企业激励与国际交流机制 广西壮族自治区统筹专项奖励资金，用于建筑业企业“走出去”拓展海外市场及“做大做强”本土项目，总额约5000万元人民币，采用绩效挂钩分配确保精准激励。企业扶持策略覆盖中小型主体，通过孵化基地和技术转移中心培育创新能力，支持多元化发展。拓展国际平台方面，中国—东盟建筑业合作与发展论坛系统性搭建区域对话机制，配套举办中国—东盟建筑业暨高品质人居环境博览会，为区内与东盟国家企业提供技术交流、标准互认及项目对接渠道。该论坛立足广西区位优势，推动建筑标准国际化，深化多边合作，助力广西企业嵌入全球产业链。 四、农民工权益保障长效机制 广西壮族自治区重点强化农民工权益系统性保护，推广“桂建通”智慧监管平台全覆盖应用，实时监控项目资金流向与工资发放，消除在建工程欠薪隐患源头。措施包括合同履约电子化管理、工资保证金制度强化，以及专项执法巡查机制，形成预防、处置一体闭环。权益保障框架依托数字化手段，健全根治欠薪长效监管机制，确保薪酬支付全链条可追溯。实施中强调社会参与，如工会协作与企业自律，切实提升劳动者获得感，支撑建筑业人才稳定供给。

  2025-07-02

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